Quy hoạch - hạ tầng

Triển khai dự án cảng container Liên Chiểu hơn 45.000 tỷ đồng đảm bảo tiến độ, chất lượng

Ngày 28-3, UBND TP Đà Nẵng đã tổ chức Lễ công bố hoàn thành xây dựng Phần cơ sở hạ tầng dùng chung (gọi tắt là Hợp phần A) và khởi động xây dựng tổng thể bến cảng container (gọi tắt là Hợp phần B) thuộc Dự án Cảng Liên Chiểu, đồng thời thông xe kỹ thuật Tuyến đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu.

Cập nhật ngày 30/03/2026

Triển khai dự án cảng container Liên Chiểu hơn 45.000 tỷ đồng đảm bảo tiến độ, chất lượng

Ngày 28-3, UBND TP Đà Nẵng đã tổ chức Lễ công bố hoàn thành xây dựng Phần cơ sở hạ tầng dùng chung (gọi tắt là Hợp phần A) và khởi động xây dựng tổng thể bến cảng container (gọi tắt là Hợp phần B) thuộc Dự án Cảng Liên Chiểu, đồng thời thông xe kỹ thuật Tuyến đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu.

Theo lãnh đạo Ban QLDA Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng (Chủ đầu tư), Hợp phần A Dự án Cảng Liên Chiểu đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 435/QĐ-TTg ngày 25-3-2021 với tổng mức đầu tư 3.426 tỷ đồng. Dự án gồm các hạng mục chính như: kè và đê chắn sóng dài 1.170m; luồng tàu dài khoảng 7,3km, chiều rộng 160m, cao độ đáy nạo vét âm 14m; đường giao thông kết nối đến cổng cảng có 6 làn xe, bề rộng 30m; hạ tầng kỹ thuật cấp điện, cấp nước và công trình phụ trợ đồng bộ đến cổng cảng… Khởi công vào tháng 12-2022, Hợp phần A đã chính thức hoàn thành xây dựng vào ngày 28-3-2026, tạo tiền đề và cơ sở để TP tổ chức kêu gọi Nhà đầu tư đối với Hợp phần B. Bên cạnh việc đầu tư Hợp phần A, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ Cảng Liên Chiểu đến mạng lưới đường bộ quốc gia và ngược lại, cũng như giảm thiểu các tác động tiêu cực do hoạt động vận tải đối với môi trường và ATGT trong khu vực, TP đã quyết định đầu tư công trình Tuyến đường ven biển nối cảng Liên Chiểu với tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng, có tổng chiều dài 2,96km, mặt cắt ngang gồm 6 làn xe, bề rộng nền đường 30m... Khởi công vào tháng 9-2023, đến nay, công trình đã đảm bảo thông xe kỹ thuật toàn tuyến. Hiện Chủ đầu tư tập trung chỉ đạo các nhà thầu tiếp tục thi công hoàn thiện các hạng mục, công việc còn lại để sớm nghiệm thu bàn giao, đưa công trình này vào sử dụng.

Giám đốc Ban QLDA Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng Lê Thành Hưng cho biết, song song với việc triển khai Hợp phần A, Ban QLDA đã tổ chức công tác mời thầu để tìm Nhà đầu tư Hợp phần B (UBND TP đã chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1486/QĐ-UBND ngày 15-9-2025). Theo đó, Hợp phần B có tổng mức đầu tư dự kiến 45.268 tỷ đồng, với mục tiêu đầu tư xây dựng tổng thể 8 bến cảng container và các hạng mục công trình phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật đảm bảo đồng bộ, hiện đại, đạt tiêu chuẩn cảng xanh, cảng trung chuyển quốc tế… Ngày 16-3-2026, UBND TP đã ban hành Quyết định số 917/QĐ-UBND về việc phê duyệt kết quả lựa chọn Nhà đầu tư Liên danh Công ty CP Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V. là đơn vị trúng thầu dự án này với công suất khai thác container thông qua cảng sau 3 năm kể từ khi đưa vào vận hành (giai đoạn 1): 4 triệu teu/năm, tiến độ thực hiện Dự án: 3.639 ngày. "Hiện Ban QLDA tích cực phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức đàm phán, thương thảo hoàn thiện hợp đồng để sớm ký kết trong tháng 4-2026 làm cơ sở triển khai các thủ tục có liên quan, khởi công Dự án", ông Lê Thành Hưng cho biết thêm.

Media bài viết

Thư viện ảnh bài viết

Tin liên quan

Đọc thêm các cập nhật liên quan